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Die rein elektrisch angetriebenen, gummibereiften Fahrzeuge sind mittels modernster Steuerungssensorik in der Lage, ohne mechanische Spurführung die Fahrstrecken zur Versorgung der untertägigen Baustellen exakt spurtreu zu bewältigen.
Die Zukunftsvision unseres Virturail ASV ist fahrerlos. Dazu haben wir ein komplexes Sensorik- und Steuerungssystem entwickelt. Die Erprobung dieses Systems ist voll im Gange. Wir sind überzeugt, in naher Zukunft fahrerlos ASVs auf Ihren Baustellen einsetzen zu können.
Sensorik kombiniert mit innovativer Steuerung garantiert absolute Spurtreue und damit geringen Platzbedarf.
Durch den E-Antrieb ist die gesamte Baustelle emissionsfrei. Dies trägt entscheidend zur Entlastung der Frischluftzufuhr Ihrer Baustelle bei.
Weniger Personen auf der Baustelle durch fahrerlosen Betrieb.
Durch die Gummibereifung wird das ASV extrem flexibel und der Tunnel kann ohne aufwändige Gleisinstallationen auch mit Standardfahrzeugen befahren werden.
Fortschrittliche Technologien und der Mut, neue Wege zu beschreiten, zählen bei VirtuRail zur Unternehmensphilosophie.
10. Juni 2021
Das Virturail Team feierte gebührend den Rollout des ersten Fahrzeuges. Die Begeisterung über das innovative Produkt ist entsprechend groß.
16. Oktober 2021
Aktuell sind mehrere ASV als Einzelfahrzeuge sowie im Zugverband auf der Baustelle erfolgreich im Einsatz. Die Flexibilität der ASV ermöglicht neben der TBM Versorgung eine flexible Versorgung von Parallelbaustellen.
24./25. November 2021
Virturail stellt erstmals aufder STUVA aus! Besuchen Sie uns in Halle 1 – Tunnelbau - Stand-Nr. F110
Das ASV ist extrem flexibel als Einzelfahrzeug. Maßgebend sind die Bedürfnisse der Baustelle. Das ASV als Einzelfahrzeug kann mit den unterschiedlichsten Beladungen im Fernsteuerbetrieb gefahren werden.
Effiziente Versorgung der TBM mit Virturail ASV im Zugverband. Die moderne bidirektionale Kabine ermöglicht dem Fahrer einen guten Überblick in beiden Fahrrichtungen. Dadurch kann auf eine TBM seitige Kabine verzichtet werden. Der Fahrer kann den ASV Zugverband flexibel aus einer Position steuern.
Die Erprobung des Systems ist voll im Gange. In naher Zukunft soll das fahrerlose ASV das erste Mal auf Tunnelbaustellen in der Region zum Einsatz kommen. Um diese Vision zu realisieren, verstärken wir laufend unser Team.