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Die rein elektrisch angetriebenen, gummibereiften Fahrzeuge sind mittels modernster Steuerungssensorik in der Lage, ohne mechanische Spurführung die Fahrstrecken zur Versorgung der untertägigen Baustellen exakt spurtreu zu bewältigen.
Die Zukunftsvision unseres VirtuRail ASV ist fahrerlos. Dazu haben wir ein komplexes Sensorik- und Steuerungssystem entwickelt. Die Erprobung dieses Systems ist voll im Gange. Wir sind überzeugt, in naher Zukunft fahrerlose ASV auf Ihren Baustellen einsetzen zu können.
Sensorik kombiniert mit innovativer Steuerung garantiert absolute Spurtreue der Fahrzeuge bei minimalem Platzbedarf im Tunnel.
Durch den E-Antrieb ist die gesamte Baustelle emissionsfrei. Dies trägt entscheidend zur Entlastung der Frischluftzufuhr Ihrer Baustelle bei.
Weniger Personen auf der Baustelle durch fahrerlosen Betrieb der ASV. Die moderne Steuerung sowie die integrierten Assistenzsysteme ermöglichen einen Fernbetrieb und minimieren das Risiko für Arbeitskräfte.
Die gummibereiften ASV sind extrem flexibel. Ob im Tunnel oder im Außenbereich - die ASV kommen ohne mechanische Spurführung oder aufwändige Gleisanlagen aus.
Fortschrittliche Technologien und der Mut, neue Wege zu beschreiten, zählen bei VirtuRail zur Unternehmensphilosophie.
November 2023
Wir sind von 8. bis 9. November 2023 auf der STUVA Expo und Tagung in München. Wir freuen uns auf euren Besuch am Stand A 147.
September 2023
Die VirtuRail ASV sind beim Innenausbau des Sicherheitsstollens im Kerenzerbergtunnel für den Transport und das Positionieren der WELK-Elemente zuständig.
Januar 2023
Pünktlich zum Jahresbeginn erfolgte der Umzug von Schruns in das Stadtzentrum von Bludenz. Besuchen Sie uns gerne an unserem neuen Standort.
Das ASV ist extrem flexibel als Einzelfahrzeug. Maßgebend sind die Bedürfnisse der Baustelle. Das ASV als Einzelfahrzeug kann mit den unterschiedlichsten Beladungen im Fernsteuerbetrieb gefahren werden.
Effiziente Versorgung der Tunnelbohrmaschine (TBM) mit VirtuRail ASV im Zugverband. Die moderne bidirektionale Kabine ermöglicht dem Fahrer einen guten Überblick in beide Fahrrichtungen. Dadurch kann auf eine TBM seitige Kabine verzichtet werden. Der Fahrer kann den ASV Zugverband flexibel aus einer Position steuern.
VirtuRail ist ein Unternehmen des Tunnelbau-Spezialisten Jäger Bau und Automatisierer Minetronics. Wir beschreiten neue Wege im Bereich der Baustellenlogistik mit Automated Service Vehicles (ASV).
Die Erprobung des Systems ist voll im Gange. In naher Zukunft soll das fahrerlose ASV das erste Mal auf Tunnelbaustellen in der Region zum Einsatz kommen. Um diese Vision zu realisieren, verstärken wir laufend unser Team.